एअरवुड्स रोटरी हीट एक्सचेंजर ५०० मिमी ते ५००० मिमी

रोटरी हीट एक्सचेंजरमध्ये अल्व्होलेट हीट व्हील, केस, ड्राइव्ह सिस्टम आणि सीलिंग भाग असतात. एक्झॉस्ट आणि बाहेरील हवा चाकाच्या अर्ध्या भागातून स्वतंत्रपणे जाते, जेव्हा चाक फिरते तेव्हा एक्झॉस्ट आणि बाहेरील हवेमध्ये उष्णता आणि आर्द्रतेची देवाणघेवाण होते. ऊर्जा पुनर्प्राप्ती कार्यक्षमता 70% ते 90% पर्यंत असते.

१. थंड हवेच्या अर्ध्या भागात प्रवेश करणे

२. थंड हवेच्या अर्ध्या भागात

३. थंड हवा अर्धी सोडणे

४. उबदार हवेच्या अर्ध्या भागात प्रवेश करणे

५. उबदार हवेच्या मध्यभागी अर्धा

६. उबदार हवा अर्धी सोडणे

रोटरी हीट एक्सचेंजरचे चाक अॅलव्होलेट आकार तयार करण्यासाठी सपाट आणि नालीदार अॅल्युमिनियम फॉइलच्या पर्यायी थरांपासून बनलेले असते. नालीदार पृष्ठभागाची विविध उंची उपलब्ध आहे. सपाट पृष्ठभाग कमीत कमी गळती सुनिश्चित करतो. रोटरच्या लॅमिनेशनला यांत्रिकरित्या जोडण्यासाठी आतील स्पोकचा वापर केला जातो.

हे हबवर थ्रेड केलेले असतात आणि परिघावर वेल्डेड केलेले असतात.

चाकाच्या लाट प्रकारच्या रचनेमुळे हवेच्या प्रवाहाच्या दिशेने अरुंद वाहिन्या तयार होतात. हवेचा प्रवाह चाकामधून जाताना त्याच्या आत एक लॅमिनार प्रवाह तयार करतो.

जेव्हा चाक फिरते तेव्हा चॅनेलवर धूळ जमा होत नाही कारण बाहेरील हवा आणि एक्झॉस्ट हवा अनुक्रमे चॅनेलमधून दोन दिशांनी वाहते. याला स्वयं-सफाई म्हणतात.

रोटरच्या परिघाभोवती आणि मध्यवर्ती बीमच्या बाजूने अद्वितीय डबल-सीलिंग सिस्टम स्थापित केली आहे. सीलिंग मटेरियल मऊ आणि दाट असतात, कमी घर्षण सहन करत नाहीत आणि दीर्घ सेवा आयुष्य देतात.

रोटरी हीट एक्सचेंजरच्या रचनेमुळे, बाहेरील हवा आणि एक्झॉस्ट हवा मिसळतील. हवेचा वेग, चाक फिरवण्याची गती आणि दिशा यानुसार, एक्झॉस्ट हवा बाहेरील हवेत जाण्यापासून रोखण्यासाठी पर्ज सेक्टर स्थापित केला जातो. पर्ज सेक्टर बाहेरील हवेचा एक छोटासा भाग अल्व्होलेट होलमधील एक्झॉस्ट हवा त्याच्या बाजूला परत फुंकण्यास सक्षम करतो. साफसफाईची प्रभावीता सुनिश्चित करण्यासाठी बाहेरील हवेच्या बाजू आणि एक्झॉस्ट एअर साइडमध्ये किमान 200Pa चा दाब फरक आवश्यक आहे. सर्व अटी प्रदान केल्यामुळे, सेक्टर एक्झॉस्ट एअरपासून बाहेरील हवेत 0.3% पेक्षा कमी गळती सुनिश्चित करू शकतो.

पर्ज सेक्टरचा क्लीनिंग इफेक्ट पंख्याच्या स्थितीशी आणि बाहेरील एअर साइड आणि एक्झॉस्ट एअर साइडमधील स्टॅटिक प्रेशर फरकाशी जोडलेला असतो. जेव्हा प्रेशर फरक २०० पीए पेक्षा कमी असतो, तेव्हा क्लीनिंग इफेक्टची हमी दिली जात नाही.

चाकाचा हब लाईफ-टाइम ल्युब्रिकेटेड बॉल बेअरिंग किंवा रोलर बेअरिंगने सुसज्ज आहे आणि दोन्ही बाजूंना कव्हर्स आहेत. सामान्य वापरात कोणत्याही देखभालीची आवश्यकता नाही.

मोटर रोटरी हीट एक्सचेंजरच्या कोपऱ्यात बसवली जाते, कोपऱ्याची स्थिती क्रमांक १ ते ४ पर्यंत चिन्हांकित केली जाते आणि मोटरची स्थिती पर्यायी असते.